Manter a excelência e a confiabilidade de uma Ferrari exige o uso de componentes que respeitem a engenharia visceral de Maranello. Da ignição precisa dos motores naturalmente aspirados ou biturbo até ao poder de frenagem extrema dos discos de carbono, o uso de peças genuínas ou OEM é inegociável para preservar o valor, a performance e a segurança do seu superesportivo.
Fornecimento por Categorias Técnicas
Powertrain: Motores V8 e V12
Fornecemos pistões forjados, bielas, bronzinas, juntas, bobinas de ignição, velas de alta performance e bicos injetores de injeção direta (GDI). Tudo para manter a sinfonia mecânica e a potência do seu motor intactas, seja em uma F430 clássica ou em uma moderna 488 GTB biturbo.
Transmissão F1 e DCT
Componentes críticos para os sensíveis sistemas automatizados (F1) de embreagem simples e as caixas de dupla embreagem (DCT). Dispomos de kits de embreagem, atuadores eletro-hidráulicos, acumuladores de pressão e módulos TCM essenciais para trocas de marcha milimétricas.
Freios CCM (Carbono-Cerâmicos)
Sistemas de frenagem extrema requerem discos de carbono-cerâmica (CCM) e pastilhas Brembo específicas. Trabalhamos com a linha completa de fricção e hidráulica para garantir o poder de parada exigido nas pistas e nas ruas, eliminando a fadiga térmica.
Suspensão MagneRide
Amortecedores magnetoreológicos e sensores eletrônicos de dinâmica essenciais para o "Manettino". Fornecemos peças para restaurar o comportamento dinâmico esportivo e o funcionamento perfeito do controle de tração e estabilidade (CST / E-Diff).
Genuínas, OEM e Importação Direta
Trabalhamos com a importação direta da Europa e EUA para garantir os melhores prazos e procedência absoluta:
- Genuínas (Dealer): Peças na embalagem amarela oficial da Ferrari, garantindo 100% de autenticidade para puristas e colecionadores que exigem a máxima procedência de fábrica.
- OEM (Original Equipment Manufacturer): Peças dos fabricantes originais (Bosch, Brembo, Magneti Marelli, ZF, etc.) vendidas na caixa da fabricante. Oferecem a mesma qualidade de montagem por um custo-benefício superior.
Devido às constantes evoluções de engenharia adotadas pela fábrica de Maranello (muitas vezes ocorrendo no mesmo ano e modelo), não realizamos cotações sem o número do chassi (VIN) completo. Apenas com o chassi exato conseguimos acessar o catálogo eletrônico para confirmar o part number e evitar a importação de peças fisicamente parecidas, mas eletronicamente incompatíveis.